Aquisição de um micro-ônibus, destinado ao transporte coletivo de passageiros, a fim de garantir maior capacidade de atendimento, segurança, conforto e acessibilidade, assegurando melhores condições de mobilidade para o acesso aos serviços públicos, programas, projetos e ações desenvolvidos no âmbito da política de assistência social.

Veículo rodoviário chassi e carroceria integrados para transporte de passageiros, categoria m3 ou su

Veículo rodoviário chassi e carroceria integrados para transporte de passageiros, categoria m3 ou superior, zero km, com motor turbo intercooler, gerenciamento eletrônico, com no mínimo 4 cilindros, movido à óleo diesel, PBT mínimo de 8.700 kg, potência mínima de 157 CV, comprimento mínimo de 8.400 mm , distância mínima de entre eixos de 4.500 mm original de fábrica, ano 2025 modelo 2026, ou superior - Veículo rodoviário chassi e carroceria integrados para transporte de passageiros, categoria m3 ou superior, zero km, com motor turbo intercooler, gerenciamento eletrônico, com no mínimo 4 cilindros, movido à óleo diesel, PBT mínimo de 8.700 kg, potência mínima de 157 CV, comprimento mínimo de 8.400 mm , distância mínima de entre eixos de 4.500 mm original de fábrica, ano 2025 modelo 2026, ou superior, caixa de câmbio com no mínimo seis marchas sincronizadas mais ré, direção hidráulica, freios e embreagem servo assistidos, equipado com abs conforme legislação vigente, tração no eixo traseiro, rodado duplo com diferencial, capacidade mínima de 29 passageiros considerando motorista e auxiliar, poltrona do motorista com amortecimento hidráulico regulagem e deslocamento lateral, poltronas dos passageiros reclináveis executivas com acabamento em tecido, disposição em 2x2 equipadas com apoios de braços móveis, cintos de segurança retráteis em todas as poltronas do salão, porta pacotes com iluminação e numeração das poltronas, corredor central, uma porta do lado direito tipo pantográfica, com acionamento pneumático comandado pelo motorista, janelas tipo rodoviárias com abertura, ar condicionado com condensador de teto original de fábrica, bagageiro traseiro ampliado com tampa de acesso traseiro, caixa de ferramentas e estepe, o veículo deverá atender normas de acessibilidade e disponibilizar sistema do Tipo – DPM ( dispositivo de poltrona móvel ) ou DTA ( dispositivo de transposição acessível ) para embarque e desembarque de pessoas com dificuldade de locomoção, sirene e câmera de marcha à ré com tela no painel, o veículo