AQUISIÇÃO DE PROTETORES, CÂMARAS E PNEUS VEICULARES (NOVOS, NÃO REMANUFATURADOS, NÃO RECAUCHUTADOS E NÃO REMOLDADOS) PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DA FROTA PERTENCENTE À PREFEITURA MUNICIPAL DE BRÁS PIRES - MG

CÂMARA DE AR 1000X20 (OU 10.00-20). (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS DE CARGA, COMO CAMINHÕES E Ô

CÂMARA DE AR 1000X20 (OU 10.00-20). (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS DE CARGA, COMO CAMINHÕES E ÔNIBUS, QUE UTILIZAM O SISTEMA COM CÂMARA).

CAMARA DE AR 110/90 – 17CÂMARAS DE PNEUS TRASEIROS DE MOTOS ON/OFF-ROAD E DE USO URBANO, SENDO CO

CAMARA DE AR 110/90 – 17CÂMARAS DE PNEUS TRASEIROS DE MOTOS ON/OFF-ROAD E DE USO URBANO, SENDO COMPATÍVEL COM MODELOS HONDA NXR 125/150/160 BROS.

CAMARA DE AR 12.4.24A CÂMARA DE AR 12.4-24, TAMBÉM REFERENCIADA COMO AG 2024 OU ARO 24. (COMPONENT

CAMARA DE AR 12.4.24A CÂMARA DE AR 12.4-24, TAMBÉM REFERENCIADA COMO AG 2024 OU ARO 24. (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS AGRÍCOLAS DETRATORES E MÁQUINAS DE PLANTIO).

CÂMARA DE AR 14.9-24-EQUIPADA COM A VÁLVULA TR 218A (COMPONENTE AGRÍCOLA ESSENCIAL PROJETADO PARA

CÂMARA DE AR 14.9-24-EQUIPADA COM A VÁLVULA TR 218A (COMPONENTE AGRÍCOLA ESSENCIAL PROJETADO PARA USO EM PNEUS DE TRATORES E MÁQUINAS PESADAS).

CÂMARA DE AR 14.9-28 -VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL).(COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS AGRÍCOLAS D

CÂMARA DE AR 14.9-28 -VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL).(COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS AGRÍCOLAS DE TRATORES E IMPLEMENTOS).

CÂMARA DE AR 18.4-34 -VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL)TAMBÉM REFERENCIADA COMO 18.4X34 (COMPONENTE

CÂMARA DE AR 18.4-34 -VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL)TAMBÉM REFERENCIADA COMO 18.4X34 (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS AGRÍCOLAS DE GRANDE PORTE).

CÂMARA DE AR 300-21 (OU 300/21)- ATENDE PNEUS ARO 21 DE LARGURA 3.00, 2.75 E 90/90. (COMPONENTE DIA

CÂMARA DE AR 300-21 (OU 300/21)- ATENDE PNEUS ARO 21 DE LARGURA 3.00, 2.75 E 90/90. (COMPONENTE DIANTEIRO ESSENCIAL PARA MOTOS).

CÂMARA DE AR DE ARO 18 (COMPONENTE ESSENCIAL PARA DIVERSOS VEÍCULOS, COMO A LINHA HONDA CG E YAMAH

CÂMARA DE AR DE ARO 18 (COMPONENTE ESSENCIAL PARA DIVERSOS VEÍCULOS, COMO A LINHA HONDA CG E YAMAHA YBR).

CÂMARA DE AR PARA PNEU 18.4X 30 - VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL). (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS

CÂMARA DE AR PARA PNEU 18.4X 30 - VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL). (COMPONENTE ESSENCIAL PARA PNEUS AGRÍCOLAS DE GRANDE PORTE).

CÂMARA DE AR PARA PNEU 90/90-19 - VÁLVULA TR4 (APLICAÇÃO MOTO HONDA NX BROS).

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 18.4-30- VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL).DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 18.4-30- VÁLVULA TR218A (BICO DE METAL).DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA ABNT, ASSIM COMO O REGULAMENTO TÉCNICO PARA PNEUS - RTQ-41 DO INMETRO E O SELO DO INMETRO.

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 7.50-16.-BICO DE BORRACHA.DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA ABNT, ASSIM CO

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 7.50-16.-BICO DE BORRACHA.DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA ABNT, ASSIM COMO O REGULAMENTO TÉCNICO PARA PNEUS RTQ-41 DO INMETRO E CONSTAR O SELO DO INMETRO

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 7.50-16. -BICO DE METAL, NOVA. DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA ABNT, ASS

CÂMARA DE AR RADIAL PARA PNEU 7.50-16. -BICO DE METAL, NOVA. DEVERÁ ATENDER AS NORMAS DA ABNT, ASSIM COMO O REGULAMENTO TÉCNICO PARA PNEUS RTQ-41 DO INMETRO E CONSTAR O SELO DO INMETRO.

PNEU 110 / 90 - 17. TIPO: MISTO.(PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO)

PNEU 110 / 90 - 17. TIPO: MISTO.(PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO).

PNEU 12.4-24 CARCAÇAS DIAGONAIS, USAM COM CÂMARA, 10 LONAS.(PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO R

PNEU 12.4-24 CARCAÇAS DIAGONAIS, USAM COM CÂMARA, 10 LONAS.(PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO).

PNEU 12.5/80-18, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO

PNEU 12.5/80-18, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 14.00-24, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 16 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO R

PNEU 14.00-24, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 16 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 14.9-24, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 08 LONAS- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO REC

PNEU 14.9-24, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 08 LONAS- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 17.5-25, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 12 LONAS. - PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO R

PNEU 17.5-25, CARCAÇA DIAGONAL, USO SEM CÂMARA, 12 LONAS. - PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 18.4-30, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RE

PNEU 18.4-30, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 18.4-34, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RE

PNEU 18.4-34, CARCAÇA DIAGONAL, USO COM CÂMARA, 10 LONAS.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 185/65 R15 ÍNDICE DE CARGA/VELOCIDADE 88H, ÍNDICE DE TEMPERATURA “A” OU “B”, ÍNDICE

PNEU 185/65 R15 ÍNDICE DE CARGA/VELOCIDADE 88H, ÍNDICE DE TEMPERATURA “A” OU “B”, ÍNDICE DE TRAÇÃO “A” OU “B, ÍNDICE TREADWEAR DE 420 OU SUPERIOR.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 205/60 - R16 ÍNDICE DE CARGA/VELOCIDADE 92V, ÍNDICE DE TEMPERATURA “A” OU “B”, ÍNDIC

PNEU 205/60 - R16 ÍNDICE DE CARGA/VELOCIDADE 92V, ÍNDICE DE TEMPERATURA “A” OU “B”, ÍNDICE DE TRAÇÃO “A” OU “B, ÍNDICE TREADWEAR DE 260 OU SUPERIOR.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 225 65 17 -USO EM TERRENO ATR, CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES: OFERECER BOA ADERÊNCIA EM CURVAS

PNEU 225 65 17 -USO EM TERRENO ATR, CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES: OFERECER BOA ADERÊNCIA EM CURVAS E FRENAGENS, ESTABILIDADE, DIRIGIBILIDADE E CONTROLE, MESMO EM ALTA VELOCIDADE E EM PISTA MOLHADA. (PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO).

PNEU 225/65 - R16C - 112R- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 265 65 17 -USO EM TERRENO AT, CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES: OFERECER BOA ADERÊNCIA EM CURVAS E

PNEU 265 65 17 -USO EM TERRENO AT, CARACTERÍSTICAS IMPORTANTES: OFERECER BOA ADERÊNCIA EM CURVAS E FRENAGENS, ESTABILIDADE, DIRIGIBILIDADE E CONTROLE, MESMO EM ALTA VELOCIDADE E EM PISTA MOLHADA. (PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO).

PNEU 295 80 22.5 LISO-MEDIDA RADIAL PADRÃO PARA VEÍCULOS PESADOS, CAPACIDADE DE CARGA APROXIMADA D

PNEU 295 80 22.5 LISO-MEDIDA RADIAL PADRÃO PARA VEÍCULOS PESADOS, CAPACIDADE DE CARGA APROXIMADA DE 3.550 KG, 16 OU 18 LONAS.(PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO).

PNEU 6.00-16 - 08 LONAS, CARCAÇA DIAGONAL, PARA GRADE AGRADORA.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃ

PNEU 6.00-16 - 08 LONAS, CARCAÇA DIAGONAL, PARA GRADE AGRADORA.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 7.50-16 CARCAÇA DIAGONAL, EIXO DIANTEIRO, INDICE DE CARGA/VELOCIDADE 116/114L, PROFUNDIDADE DE

PNEU 7.50-16 CARCAÇA DIAGONAL, EIXO DIANTEIRO, INDICE DE CARGA/VELOCIDADE 116/114L, PROFUNDIDADE DE SULCO 11.0 MM.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PNEU 7.50-16 CARCAÇA DIAGONAL, EIXO TRASEIRO TRATIVO, USO EM PERCURSO MISTO (ASFALTO/TERRA), INDICE

PNEU 7.50-16 CARCAÇA DIAGONAL, EIXO TRASEIRO TRATIVO, USO EM PERCURSO MISTO (ASFALTO/TERRA), INDICE DE CARGA/VELOCIDADE 116/114L, PROFUNDIDADE DE SULCO 15.0 MM.- PNEU NOVO, NÃO REMANUFATURADO, NÃO RECAUCHUTADO E NÃO REMOLDADO.

PROTETOR DE PNEU ARO 16

PROTETOR DE PNEU ARO 20