Contratação de empresa especializada no fornecimento de materiais fluidos, óleos e lubrificantes.

OLEO HIDRAULICO 68, BALDE DE 20 LITROS

OLEO HIDRAULICO ATF PARA DIREÇÃO HIDRAULICA, FRASCO DE 1000 ML

OLEO HIDRAULICO THF 20W30, BALDE DE 20 LITROS

OLEO LUBRIFICANTE MINERAL 15W40 PARA MOTOR A DIESEL, BALDE DE 20 LITROS DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LU

OLEO LUBRIFICANTE MINERAL 15W40 PARA MOTOR A DIESEL, BALDE DE 20 LITROS DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE MINERAL MULTIVISCOSO DE ELEVADO DESEMPENHO, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 15W-40, EM EMBALAGEM TIPO BALDE COM CAPACIDADE DE 20 (VINTE) LITROS, DESTINADO À LUBRIFICAÇÃO DE MOTORES DE ALTA POTÊNCIA A COMBUSTÃO INTERNA CICLO DIESEL (TURBOALIMENTADOS, ELETRÔNICOS OU ASPIRADOS) OPERANDO SOB CONDIÇÕES SEVERAS. CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API CI-4 OU SUPERIOR (COMO API CK-4), E CLASSIFICAÇÃO EUROPEIA ACEA E7. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS MINERAIS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADO O USO DE ÓLEO BÁSICO DE SEGUNDO REFINO (RERREFINADO/RECICLADO). O PRODUTO DEVE CONTER ADITIVOS DETERGENTES, DISPERSANTES (PARA CONTROLE DE FULIGEM), ANTIOXIDANTES, ANTIDESGASTE, ANTIESPUMANTE E AGENTES DE RESERVA ALCALINA (TBN MÍNIMO DE 10 MG KOH/G PARA NEUTRALIZAR A ACIDEZ DO COMBUSTÍVEL). O LUBRIFICANTE DEVERÁ, OBRIGATORIAMENTE, POSSUIR APROVAÇÃO FORMAL OU ATENDER AOS REQUERIMENTOS DAS NORMAS DE MONTADORAS PESADAS: MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 228.3 E VOLVO VDS-3 (OU SUPERIORES). PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA):ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 130 (CENTO E TRINTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 220 °C (DUZENTOS E VINTE GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -30 °C (TRINTA GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

OLEO LUBRIFICANTE MINERAL 20W50 4T, PARA MOTOR A GASOLINA

OLEO LUBRIFICANTE PARA TRANSMISSÃO 85W-140, BALDE DE 20 LITROS

ÓLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO 10W30, PARA MOTOR A GASOLINA. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANT

ÓLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO 10W30, PARA MOTOR A GASOLINA. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 10W-30, PARA MOTORES AUTOMOTIVOS A COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO (GASOLINA, ETANOL, FLEX E GNV). CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API SP OU SUPERIOR (OU ILSAC GF-6A). FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS SINTÉTICOS E MINERAIS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADO O USO DE ÓLEO BÁSICO DE SEGUNDO REFINO (RERREFINADO/RECICLADO) O PRODUTO DEVE CONTER ADITIVOS DE ÚLTIMA GERAÇÃO COM PROPRIEDADES DETERGENTES, DISPERSANTES, ANTIOXIDANTES, ANTIDESGASTE, ANTIESPUMANTE E MODIFICADORES DE ÍNDICE DE VISCOSIDADE ALTAMENTE ESTÁVEIS AO CISALHAMENTO, ESPECÍFICOS PARA PREVENIR A FORMAÇÃO DE BORRA, OXIDAÇÃO PREMATURA E ESPESSAMENTO DO LUBRIFICANTE EM CONDIÇÕES SEVERAS DE USO. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA): O ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 140 (CENTO E QUARENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 210 °C (DUZENTOS E DEZ GRAUS CELSIUS) E PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -33 °C (TRINTA E TRÊS GRAUS CELSIUS NEGATIVOS)

OLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO 15W40, PARA MOTOR A GASOLINA. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANT

OLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO 15W40, PARA MOTOR A GASOLINA. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE SEMISSINTÉTICO, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 15W-40, PARA MOTORES AUTOMOTIVOS A COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO (GASOLINA, ETANOL, FLEX E GNV). CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API SP OU SUPERIOR. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS SINTÉTICOS E MINERAIS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADO O USO DE ÓLEO BÁSICO DE SEGUNDO REFINO (RERREFINADO/RECICLADO). O PRODUTO DEVE CONTER ADITIVOS DE ÚLTIMA GERAÇÃO COM PROPRIEDADES DETERGENTES, DISPERSANTES, ANTIOXIDANTES, ANTIDESGASTE, ANTIESPUMANTE E MODIFICADORES DE ÍNDICE DE VISCOSIDADE ALTAMENTE ESTÁVEIS AO CISALHAMENTO, ESPECÍFICOS PARA PREVENIR A FORMAÇÃO DE BORRA, OXIDAÇÃO PREMATURA E ESPESSAMENTO DO LUBRIFICANTE SOB SEVERAS CONDIÇÕES TÉRMICAS. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA):ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 150 (CENTO E CINQUENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 220 °C (DUZENTOS E VINTE GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -30 °C (TRINTA GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

OLEO LUBRIFICANTE SINTÉTICO PARA MOTOR FLEX, 5W30. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE 100% SINTÉ

OLEO LUBRIFICANTE SINTÉTICO PARA MOTOR FLEX, 5W30. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE 100% SINTÉTICO DE ÚLTIMA GERAÇÃO E ELEVADA PERFORMANCE, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 5W-30, PARA MOTORES AUTOMOTIVOS A COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO (GASOLINA, ETANOL, FLEX E GNV). CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API SP (OU SUPERIOR) E ILSAC GF-6A. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS SINTÉTICOS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADA A UTILIZAÇÃO DE ÓLEO BÁSICO REGENERADO, RECICLADO OU RERREFINADO. O PRODUTO DEVE CONTER PACOTE DE ADITIVOS QUÍMICOS AVANÇADOS COM PROPRIEDADES DE ALTA DETERGÊNCIA, DISPERSÃO, PROTEÇÃO ANTIDESGASTE, ANTIOXIDANTE E ANTIESPUMANTE, DESENVOLVIDO ESPECIFICAMENTE PARA MITIGAR O FENÔMENO DE PRÉ-IGNIÇÃO EM BAIXA VELOCIDADE (LSPI), CONFERIR MÁXIMA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E PROTEÇÃO TOTAL CONTRA A FORMAÇÃO DE BORRA, VERNIZ E ESPESSAMENTO OXIDATIVO. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA):ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 160 (CENTO E SESSENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 220 °C (DUZENTOS E VINTE GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -39 °C (TRINTA E NOVE GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

OLEO LUBRIFICANTE SINTÉTICO PARA MOTOR FLEX, 5W40. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE 100% SINTÉ

OLEO LUBRIFICANTE SINTÉTICO PARA MOTOR FLEX, 5W40. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE 100% SINTÉTICO DE ALTÍSSIMA PERFORMANCE, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 5W-40, FORMULADO PARA MOTORES AUTOMOTIVOS A COMBUSTÃO INTERNA DE CICLO OTTO (GASOLINA, ETANOL, FLEX E GNV), ASPIRADOS OU TURBOALIMENTADOS. CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API SP (OU SUPERIOR) E CLASSIFICAÇÃO EUROPEIA ACEA A3/B4. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS SINTÉTICOS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADA A UTILIZAÇÃO DE ÓLEO BÁSICO REGENERADO, RECICLADO OU RERREFINADO. O PRODUTO DEVE CONTER PACOTE DE ADITIVOS QUÍMICOS AVANÇADOS COM PROPRIEDADES DE ALTA DETERGÊNCIA, DISPERSÃO, PROTEÇÃO ANTIDESGASTE, ANTIOXIDANTE E ANTIESPUMANTE, DESENVOLVIDO ESPECIFICAMENTE PARA CONFERIR MÁXIMA ESTABILIDADE TÉRMICA EM CONDIÇÕES SEVERAS DE USO URBANO, PREVENINDO A FORMAÇÃO DE BORRA, VERNIZ E O ESPESSAMENTO OXIDATIVO DO LUBRIFICANTE. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS): ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 170 (CENTO E SETENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 220 °C (DUZENTOS E VINTE GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -39 °C (TRINTA E NOVE GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

OLEO PARA CAIXA DE MARCHA E DIFERENCIAL 140, BALDE DE 20 LITROS. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICA

OLEO PARA CAIXA DE MARCHA E DIFERENCIAL 140, BALDE DE 20 LITROS. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE MINERAL DE EXTREMA PRESSÃO (EP) PARA TRANSMISSÕES MECÂNICAS, CAIXAS DE CÂMBIO MANUAIS E DIFERENCIAIS (HIPÓIDES OU NÃO) DE VEÍCULOS PESADOS, TRATORES E MÁQUINAS AGRÍCOLAS, OPERANDO SOB CONDIÇÕES SEVERAS DE CARGA E VELOCIDADE. GRAU DE VISCOSIDADE SAE 140, EM EMBALAGEM TIPO BALDE COM CAPACIDADE DE 20 (VINTE) LITROS. CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API GL-5. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS MINERAIS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADO O USO DE ÓLEO BÁSICO DE SEGUNDO REFINO (RERREFINADO/RECICLADO). O PRODUTO DEVE CONTER ADITIVOS DE EXTREMA PRESSÃO À BASE DE ENXOFRE-FÓSFORO, ALÉM DE PROPRIEDADES ANTIDESGASTE, ANTIFERRUGEM, ANTIESPUMANTE E INIBIDORAS DE OXIDAÇÃO, GARANTINDO ALTA CAPACIDADE DE SUPORTAR CARGAS DE CHOQUE SEM ROMPIMENTO DA PELÍCULA LUBRIFICANTE. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS): ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 90 (NOVENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 210 °C (DUZENTOS E DEZ GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -12 °C (DOZE GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

OLEO PARA CAIXA DE MARCHA E DIFERENCIAL 90, BALDE DE 20 LITROS. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICAN

OLEO PARA CAIXA DE MARCHA E DIFERENCIAL 90, BALDE DE 20 LITROS. DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE MINERAL DE EXTREMA PRESSÃO (EP) PARA TRANSMISSÕES MECÂNICAS, CAIXAS DE CÂMBIO MANUAIS E DIFERENCIAIS (HIPÓIDES OU NÃO) DE VEÍCULOS PESADOS, UTILITÁRIOS E MÁQUINAS AGRÍCOLAS, OPERANDO SOB CONDIÇÕES SEVERAS DE CARGA E VELOCIDADE. GRAU DE VISCOSIDADE SAE 90, EM EMBALAGEM TIPO BALDE COM CAPACIDADE DE 20 (VINTE) LITROS. CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA API GL-5. FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS MINERAIS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADO O USO DE ÓLEO BÁSICO DE SEGUNDO REFINO (RERREFINADO/RECICLADO). O PRODUTO DEVE CONTER ADITIVOS DE EXTREMA PRESSÃO À BASE DE ENXOFRE-FÓSFORO, ALÉM DE PROPRIEDADES ANTIDESGASTE, ANTIFERRUGEM, ANTIESPUMANTE E INIBIDORAS DE OXIDAÇÃO, GARANTINDO ALTA CAPACIDADE DE SUPORTAR CARGAS DE CHOQUE SEM ROMPIMENTO DA PELÍCULA LUBRIFICANTE DAS ENGRENAGENS. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS): ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 90 (NOVENTA); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 200 °C (DUZENTOS GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -15 °C (QUINZE GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR DIESEL SINTÉTICO 0W-30 COM ESPECIFICAÇÃO ACEA C2/C3 DESCRIÇÃO DETALHADA

ÓLEO LUBRIFICANTE PARA MOTOR DIESEL SINTÉTICO 0W-30 COM ESPECIFICAÇÃO ACEA C2/C3 DESCRIÇÃO DETALHADA: ÓLEO LUBRIFICANTE 100% SINTÉTICO DE ULTRA-ALTO DESEMPENHO, GRAU DE VISCOSIDADE SAE 0W-30, DESENVOLVIDO PARA MOTORES MODERNOS A COMBUSTÃO INTERNA (DIESEL, GASOLINA, ETANOL E FLEX), ESPECIALMENTE AQUELES EQUIPADOS COM SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO DE GASES DE ESCAPE, COMO FILTRO DE PARTÍCULAS DIESEL (DPF) E CATALISADORES TWC. CLASSIFICAÇÃO DE DESEMPENHO MÍNIMA ACEA C2 / C3 E APROVAÇÃO API SN (OU SUPERIOR). FORMULADO ESTRITAMENTE COM ÓLEOS BÁSICOS SINTÉTICOS DE PRIMEIRO REFINO, SENDO EXPRESSAMENTE VEDADA A UTILIZAÇÃO DE ÓLEO BÁSICO REGENERADO, RECICLADO OU RERREFINADO. O PRODUTO DEVE POSSUIR TECNOLOGIA LOW/MID SAPS (BAIXO TEOR DE CINZAS SULFATADAS, FÓSFORO E ENXOFRE) E PACOTE AVANÇADO DE ADITIVOS DETERGENTES, DISPERSANTES E ANTIOXIDANTES, GARANTINDO MÁXIMA PROTEÇÃO CONTRA O DESGASTE PREMATURO, LIMPEZA EXEMPLAR DO MOTOR E ECONOMIA SUPERIOR DE COMBUSTÍVEL SOB SEVERAS CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS): ÍNDICE DE VISCOSIDADE (IV) MÍNIMO: 165 (CENTO E SESSENTA E CINCO); PONTO DE FULGOR MÍNIMO: 220 °C (DUZENTOS E VINTE GRAUS CELSIUS); PONTO DE FLUIDEZ MÁXIMO: -42 °C (QUARENTA E DOIS GRAUS CELSIUS NEGATIVOS).

ADITIVO ARLA 32, BALDE DE 20 LITROS

FLUÍDO DE FREIOS DOT 3, FRASCOS DE 500 ML. DESCRIÇÃO DETALHADA: FLUÍDO DE FREIOS SINTÉTICO DE ALTO D

FLUÍDO DE FREIOS DOT 3, FRASCOS DE 500 ML. DESCRIÇÃO DETALHADA: FLUÍDO DE FREIOS SINTÉTICO DE ALTO DESEMPENHO PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS DE FREIOS E EMBREAGENS DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS (LEVES E UTILITÁRIOS), EM EMBALAGEM TIPO FRASCO PLÁSTICO LACRADO DE FÁBRICA COM CAPACIDADE DE 500 ML. O PRODUTO DEVE ATENDER RIGOROSAMENTE ÀS ESPECIFICAÇÕES DA NORMA BRASILEIRA ABNT NBR 9292 (TIPO DOT 3), À NORMA INTERNACIONAL AMERICANA FMVSS 116 (DOT 3) E À ESPECIFICAÇÃO SAE J1703. FORMULADO À BASE DE ÉTERES DE GLICOL E BORATOS, GARANTINDO EXCELENTE ESTABILIDADE QUÍMICA, PROTEÇÃO CONTRA A CORROSÃO DE COMPONENTES METÁLICOS DO SISTEMA (COMO CILINDROS, TUBULAÇÕES E PINÇAS) E COMPATIBILIDADE COM BORRACHAS E GAXETAS. É EXPRESSAMENTE VEDADA A UTILIZAÇÃO DE MATÉRIAS-PRIMAS RECICLADAS OU FORA DAS ESPECIFICAÇÕES DAS NORMAS VIGENTES. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS / CERTIFICADO DE QUALIDADE): PONTO DE EBULIÇÃO DE REFLUXO A SECO (ERBP) MÍNIMO: 205 °C (DUZENTOS E CINCO GRAUS CELSIUS); PONTO DE EBULIÇÃO DE REFLUXO ÚMIDO (WET ERBP) MÍNIMO: 140 °C (CENTO E QUARENTA GRAUS CELSIUS); PH: ENTRE 7,0 E 11,5 (GARANTINDO CARACTERÍSTICA NÃO CORROSIVA)

FLUÍDO DE FREIOS DOT 4, FRASCO DE 500 ML. DESCRIÇÃO DETALHADA: FLUÍDO DE FREIOS SINTÉTICO DE ALTO DE

FLUÍDO DE FREIOS DOT 4, FRASCO DE 500 ML. DESCRIÇÃO DETALHADA: FLUÍDO DE FREIOS SINTÉTICO DE ALTO DESEMPENHO E ELEVADO PONTO DE EBULIÇÃO, PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS DE FREIOS E EMBREAGENS DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS LEVES, UTILITÁRIOS E DE ALTA PERFORMANCE, EM EMBALAGEM TIPO FRASCO PLÁSTICO LACRADO DE FÁBRICA COM CAPACIDADE DE 500 ML. O PRODUTO DEVE ATENDER RIGOROSAMENTE ÀS ESPECIFICAÇÕES DA NORMA BRASILEIRA ABNT NBR 9292 (TIPO DOT 4), À NORMA INTERNACIONAL AMERICANA FMVSS 116 (DOT 4) E À ESPECIFICAÇÃO SAE J1704. FORMULADO À BASE DE ÉTERES DE GLICOL, BORATOS E ADITIVOS INIBIDORES DE OXIDAÇÃO E CORROSÃO, GARANTINDO MÁXIMA PROTEÇÃO AOS COMPONENTES METÁLICOS E DE BORRACHA DO SISTEMA HIDRÁULICO SOB SEVERAS CONDIÇÕES TÉRMICAS. É EXPRESSAMENTE VEDADA A UTILIZAÇÃO DE MATÉRIAS-PRIMAS RECICLADAS OU FORA DAS ESPECIFICAÇÕES DAS NORMAS VIGENTES. PARÂMETROS FÍSICO-QUÍMICOS MÍNIMOS OBRIGATÓRIOS (A SEREM COMPROVADOS NA FICHA TÉCNICA OFICIAL - TDS / CERTIFICADO DE QUALIDADE): PONTO DE EBULIÇÃO DE REFLUXO A SECO (ERBP) MÍNIMO: 230 °C (DUZENTOS E TRINTA GRAUS CELSIUS); PONTO DE EBULIÇÃO DE REFLUXO ÚMIDO (WET ERBP) MÍNIMO: 155 °C (CENTO E CINQUENTA E CINCO GRAUS CELSIUS); PH: ENTRE 7,0 E 11,5 (GARANTINDO CARACTERÍSTICA NÃO CORROSIVA).

GRAXA LUBRIFICANTE A BASE DE CALCIO, BALDE DE 20 QUILOS

GRAXA PARA ROLAMENTOS, POTE DE 1 QUILO